如果你在2026年5月10日的不锈钢凌晨六点打开蔚来APP或者李斌的微博，你会看到一个身价百亿的蔚李男人，正顶着河西走廊的斌又中国农大新闻网晨雾，眯着眼睛坐在车里。直播

这不是连续什么综艺节目的整蛊环节，而是员工蔚来创始人李斌的“常规操作”。

继去年冬季在零下30度的不锈钢东北直播冬测、前不久进藏直播高反吸氧后，蔚李这一次，斌又李斌玩了个更狠的直播，连续24小时不停机直播，连续从甘肃张掖一路干到敦煌。员工

目的不锈钢只有一个：亲自验收蔚来“丝绸之路”河西走廊段的换电路线是否真的靠谱。

直播开始的蔚李时间非常不友好，早上6点。斌又中国农大新闻网

对于大多数造车新势力的老板来说，这个点可能在发早安微博，但李斌已经坐在了车里。

这次行程全长超过1700公里，从张掖出发，途经酒泉、嘉峪关、瓜州，最终抵达敦煌。

虽然全程有同事轮换驾驶，但李斌作为直播的主咖，几乎全程都要保持高度集中的精力和网友互动、讲解车辆、回应质疑。

这种强度，说实话，对50多岁的企业创始人来说，是有些反人性的。

直播中最有意思的瞬间，反而不是在车上。

到了晚上，按照计划，李斌要在乐道L80“双舱小房车”里过夜，体验沙漠星空。

很多网友本以为这时候直播会结束，或者切个空镜糊弄一下，结果李斌是真睡车里。

回顾这两年的车圈，你会发现一个有趣的现象：以前车企大佬们都穿着西装在发布会念PPT，现在都穿着冲锋衣在路边吃泡面。

这一风气的“始作俑者”是雷军，但把这种“耐力测试”卷到极致的，绝对是李斌。

就在这次24小时直播前不久，雷军刚刚完成了一场15小时的续航测试直播，雷总在镜头前累得喝红牛提神，直呼“太变态了”。

而李斌则更进一步，把时长拉到了24小时。

在这个流量焦虑的时代，车企老板们正在用消耗生命的方式，去换取哪怕多一秒的用户关注。

正如那位员工给他起的绰号——“不锈钢”，听起来硬邦邦，甚至有些乏味，但耐腐蚀、高强度，经得起戈壁风沙的打磨。